Gaisa aizkari dzelzceļa stacijās. Gadījuma pētījums
Dzelzceļa stacijas ir vietas, kas to īpašo apstākļu dēļ ir pakļautas spēcīgam caurvējam. Tās ir ļoti lielas, atklātas telpas ar daudzām lielām ieejām. Turklāt perona zona un tās ieejas rada skursteņa efektu ar vilcienu gāzēm, kā arī rada spiediena izmaiņas starp platformām un priekštelpu. Gaisa aizkari ir visefektīvākais veids, kā bloķēt visas šīs gaisa masas.
Gaisa aizkars, kas kalpo kā neredzama barjera, ir efektīvs risinājums daudzās situācijās. Airtècnics to ir ieviesis vairākās, gan pazemes, gan virszemes dzelzceļa stacijās, veiksmīgi sasniedzot savu mērķi un vienlaikus uzlabojot lietotāju pieredzi un ērtības.
Dzelzceļa stacija Barselonā
Gaisa aizkars Dam Twin, kas izvietots vertikāli viens pret otru, ir paredzēts, lai novērstu staciju gaiteņos vilcienu radīto gaisa plūsmu veidošanos, lai pasažieriem būtu pēc iespējas ērtāka pieredze.
Barselonas-Sants dzelzceļa stacija
Windbox gaisa aizkari ir uzstādīti uz kāpnēm, kas ved no platformām uz priekštelpu, lai novērstu priekštelpas klimata apstākļus izmaiņas, ko ietekmē caurvējš un skursteņa efekts, ko rada savienojums ar platformām.
Un Zen gaisa aizkars informē pasažierus, kur viņi dodas:
Vīnes Centrālā stacija, Austrija
Vietās, kur ziemas ir aukstas, piemēram, Austrijā, angāriem pie vilciena ieejas ir gaisa aizkari. Šajā gadījumā tika izvēlēts vertikāls Maxwell gaisa aizkars, jo durvis ir ļoti lielas un ir nepieciešama liela jauda.
Amsterdamas Centrālā stacija
Amsterdamas centrālās stacijas ieeja no ielas atrodas ļoti tuvu kāpnēm, un koridoros rodas caurvējš, arī mainoties spiedienam, ko caur tuneļiem rada vilcieni. Šī situācija rada pasažieriem nepatīkamu pieredzi. Pateicoties diviem Rund gaisa aizkariem, kas vērsti viens pret otru koridorā, šī problēma ir atrisināta.
Citas ziņas par gaisa aizkariem:
GALERIJA
